🔴 TAR DEL LAZIO: CONFERMATE LE MAXI MULTE A ENI E Q8 PER INTESA RESTRITTIVA DELLA CONCORRENZA.

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Mentre per anni ai Gestori Carburanti venivano raccontate favole sul “libero mercato”, sulla “concorrenza” e sulla necessità di comprimere margini già ridicoli, oggi arrivano sentenze pesantissime che confermano un quadro inquietante.

• Secondo quanto riportato dall’Antitrust e confermato dal TAR, i principali operatori petroliferi si sarebbero coordinati attraverso scambi di informazioni per determinare il valore della componente bio inserita nel prezzo dei carburanti.
  Una vicenda che dovrebbe far riflettere tutti.
  Per anni il Gestore è stato indicato come responsabile dei rincari, additato mediaticamente come speculatore, controllato, sanzionato e umiliato anche per un cartello prezzi o per ritardi nei portali ministeriali.
• Ma oggi emerge ancora una volta dove realmente si concentra il potere economico del settore.
  E mentre i colossi discutono di milioni e miliardi, migliaia di Gestori continuano a lavorare con margini insufficienti, costi bancari esplosi, energia alle stelle e responsabilità sempre più pesanti.
  ANGAC lo ripete da tempo:
• il problema del settore non sono i Gestori.
• ⁠il problema è un sistema squilibrato dove chi sta alla pompa subisce decisioni prese molto più in alto.
  Serve finalmente:
• piena trasparenza nella formazione dei prezzi;
• ⁠pubblicazione obbligatoria dei prezzi consigliati delle Compagnie;
• ⁠tutela reale per i Gestori;
• una riforma seria della rete carburanti.
  Perché non può esistere concorrenza vera quando a pagare il prezzo più alto sono sempre gli ultimi della filiera.

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